11.可否簡介高雄捷運未來的運量？如何提昇運量？ 11.可否簡介高雄捷運未來的運量？如何提昇運量？

依據高雄市政府委託鼎漢國際工程顧問公司的預測，民國99年高雄捷運紅橘線運量每日約為45萬人次，由於運量遠較台北都會區低，因此本公司將配合捷運系統路線規劃、推動接駁公車等公路客運之聯運與票證整合，形成整體路網，以提高民眾搭乘捷運意願；另外本公司開發事業處也將在捷運各機廠、車站內規劃附屬事業，增加捷運系統服務層面，更能吸引人潮，提昇運量。
12.高雄捷運的軌道系統為何？時速為何？ 12.高雄捷運的軌道系統為何？時速為何？

與台北捷運相同；高雄捷運的軌道為軌距 1435㎜ 之標準軌，根据歐洲標準規範 UIC 設計。電聯車最高行走速率為 80㎞/hr，平均營運速率約為 35㎞/hr。
13.高雄捷運有沒有月台門？每一站都有嗎？如此規劃的目的為何？ 13.高雄捷運有沒有月台門？每一站都有嗎？如此規劃的目的為何？

高雄捷運共有 28 個地下段車站，10個高架或地面段車站，每個地下段車站之月台區均安裝月台門。月台門之設計可隔離軌道和月台，有效和安全地防止乘客墬落入軌道區，並可減少車站月台區空調浪費，大量地節省能源無當的消耗。
14.供電系統的緊急狀況處理原則為何？ 14.供電系統的緊急狀況處理原則為何？

供電系統如遇緊急狀況而停電時，將啟動緊急柴油發電機以供給維生用電，停於隧道中之車輛將就地疏散旅客至安全區域。
15.何謂第三軌？ 15.何謂第三軌?

第三軌係在車輪行走的兩條軌道外側提供電聯車動力的供電軌，電聯車藉助集電靴汲取第三軌供應所有電聯車所需的電力。
16.在地下化捷運中手機是否打得通？ 16.在地下化捷運中手機是否打得通？

高雄捷運公司已於地下隧道中規劃設置洩波電纜，以維持行動通訊之通話接續。
17.在捷運站內可否飲食及抽煙？ 17.在捷運站內可否飲食及抽煙？

依大捷法規定，在禁食區及禁煙區內禁止飲食及抽煙，期望提供民眾一個整潔舒適的捷運搭乘環境。
18.捷運有沒有地下商場？各在何處？ 18.捷運有沒有地下商場？各在何處？

每個捷運車站均設有車站商店，但在中山路三多路口、中山路五福路口及中山路中正路口三處車站，則具有較大規模之車站商場。
19.地下捷運的空氣品質會差嗎？如何維持空氣新鮮、通暢？ 19.地下捷運的空氣品質會差嗎？如何維持空氣新鮮、通暢？

隧道內環境控制系統設計與台北、香港和新加坡一樣。隧道內藉助電聯車行走的活塞效應及釋壓井設置有效地達到通風目的；車站兩端有通風井，月台區尚有空調過濾通風系統，過濾髒空氣並注入新鮮空氣，故能維持整個捷運系統新鮮、通暢與舒適的空氣品質。
20.台北捷運系統之牽引(動力)變電站之整流器採用24 pulse方式整流 與高雄捷運系統之6+6
 　　　 pulse整流方式是否相同,如不相同,其差異性為何? 20.台北捷運系統之牽引(動力)變電站之整流器採用24 pulse方式整流 與高雄捷運系統之6+6
 　　　 pulse整流方式是否相同,如不相同,其差異性為何?

1. 台北捷運在一個直流牽引變電站裏設置兩套相同的整流變壓器，構成24脈波整流，
　本公司只設置一套整流變壓器，構成12脈波整流。
2.本公司使用12脈波整流加上濾波器的使用產生的諧波符合台灣電力公司的規定。
3.不同的營運需求有不同的系統設計，本公司系統的設計是依據高雄市政府捷運局的
　綱要性機電系統設計規範要求。